Audi近日預告即將於4月下旬展開的2025上海車展展出內容，Audi預計展長內共將展出19輛車款，除了先前已經陸續公布、中國市場專屬的長軸版產品之外，Audi也預告將會展出中國市場專屬品牌AUDI，首款量產純電的AUDI E5 Sportback。

在A6 Avant的發表影片中原廠就已經埋下伏筆，預告後續產品登場節奏，近日，Audi則是藉由官方媒體網站，預告將會在歐洲時間4月15日下午2點，發表同樣是採用PPC平臺打造的新世代A6 Sedan，而首波預告內容乃是車尾OLED燈組局部照片。

Audi此次針對A5以及A5 Avant車系所公布的e-hybrid車型，共計推出兩種動力輸出版本，分別是220kW以及270kW、也就是綜效約莫299匹、367匹，兩種動力輸出版本都是搭載2.0 TFSI引擎，搭載了總容量25.9kWh的鋰電池組，純電行駛里程最高來到117公里。

Audi在2025年2月上旬透露了命名規則將再次改變的消息，當時就透露將會在2025年3月4日發表燃油版A6，近日Audi媒體官網「正式」為A6進行預告，預告照片乃是蓋著布篷的A6 Avant車尾，可以清楚看到LED尾燈的燈組樣式，但完整樣貌卻仍舊維持神秘狀態。

Audi原廠公布接下來產品命名規則，單純以尺寸和定位來進行區分，與動力系統類型無關，意味著接下來辨識Audi產品時，何種動力架構單純就車系後方的e-tron、TFSI、TDI、TFSI e來辨識。Audi也預告將在3月4日發表燃油動力的A6車系。

日前在中國2024廣州車展上，一汽奧迪Audi A5L 全球首次亮相，與國際版本的A5 Sedan不同，一汽奧迪為A5L專屬打造純正三廂造型，並加長軸距，以滿足中國消費者的喜愛。還推出丹霞棕和青城綠兩款中國專屬車身顏色。

Audi在2024年第一季末時，發表了隸屬於周期間小改款的A3車系，原本A3小改應當有機會在2024年底前於國內發表，不過因應生產排程的關係，要到2025上半年才會抵臺。近日，在Audi Taiwan官網上發現，A3車系只剩下S3 Sportback以及RS 3 Sportback。

Audi新世代Q5車系預計在2025年第一季，會在歐洲市場上市發表，而隨著9月初新世代Q5產品資訊公布，歐洲市場也開啟了預售，價格帶分布則是從入門Q5 SUV TFSI 150kW的52,300歐元起，頂規SQ5則是來到82,900歐元，折合臺幣約莫是185萬至293萬的區間。

Audi在2024年7月中旬時公布過近期的產品規劃，其中就有著豪華中型休旅市場品牌主戰力的Q5車系在列，在即將全球首度亮相前，Audi再次針對第3代展開預告；首波內容僅有頭燈一角的設計圖樣，最上緣燈條樣式與先前發表的新世代A5有諸多相仿。

Audi正式發表量產版本A6 e-tron家族，包含了轎車A6 Sportback e-tron以及旅行車的A6 Avant e-tron都同步發表，後驅版本、雙馬達四驅版本，以及冠上更多性能形象的S6 e-tron車型，也都一次到位揭示而出。國內市場部分則最快有望在2025上半年發表。

Audi日前全球發表A5 Sedan與A5 Avant雙車系，取代A4車系成為品牌中型級距的燃油產品線。其中，新世代外觀內裝成為產品關注重點。繼原廠首發「滿配」的車型之後，隨著德國Audi將A5車系客製化系統上線，基本版Basis車型的配置也呼之愈出。

Audi依約完整揭露新世代A5與A5 Avant，除了新世代外觀內裝成為產品關注重點之外，在品牌發展所代表的意義同樣也是重點所在。因為Audi現行產品規劃會進行偶數與奇數的區分，偶數為純電車系、而A5 Sedan與A5 Avant的現身，就是直接取代原先燃油A4車系的存在。

近期Audi首度釋出全新A5 Avant車系的車尾圖，預告新車將在7月16日進行全球首演，其將取代現行A4車系，並提供Avant旅行車及Sportback跨界掀背車型選擇，未來新一代A4車系將成為純電車型。此外Audi亦同步預告A6 e-tron純電車系將在7月下旬登場，並在2024年秋季發表新一代Q5車系。

Audi Taiwan在6月初公布了2024年式A5 Sportback車系資訊，新年式A5 Sportback維持3車型編成，不過卻將S line套件改為全車系標配，入門40 TFSI享馭版升級至19吋胎圈組，40 TFSI S line運動版與45 TFSI quattro S line運動版則是升級黑色風格外觀套件與S line內裝套件。